La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) declaró que ha logrado bajar el costo de construcción de cada kilómetro para la extensión del Metro de Santo Domingo, pese a que la tasa de cambio y los insumos hoy son mucho más costosos que durante las pasadas gestiones.
Explicó que en los pasados gobiernos (desde 2004 hasta 2020) el costo promedio de construcción de cada kilómetro para el tren urbano era de US$58 milllones, mientras que en la administración del presidente Luis Abinader es de solo US$45 millones.
A juicio de la OPRET, en la presente gestión se está construyendo con mayores criterios de eficiencia, transparencia y ahorro de recursos para la nación para el beneficio de todos los dominicanos.
Subrayó que en los años en que los gobiernos de Leonel Fernández y Danilo Medina construyeron líneas del Metro la cotización del dólar respecto al peso dominicano era de 40 por 1, mucho menor que la tasa de cambio actual y con costos de insumos muy por debajo de los que se registran en la actualidad.
FUENTE: ACENTO
