El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) emitió un comunicado para aclarar los eventos que llevaron a la reciente crisis del sistema semafórico. En la noche del 27 de agosto, los técnicos del INTRANT descubrieron que la empresa Transcore Latam SRL, contratada para modernizar y gestionar la red de semáforos, estaba realizando reemplazos de equipos sin la autorización requerida. Este incumplimiento representó una grave violación de los acuerdos contractuales.
A pesar de recibir una advertencia inmediata por parte del INTRANT, Transcore Latam SRL decidió suspender todos sus servicios a las 10:44 p.m. del mismo día, lo que exacerbó el caos en las calles, afectando inicialmente 29 intersecciones y extendiéndose a 55 en pocos días.
Ante el creciente riesgo para la seguridad pública, el INTRANT optó por intervenir directamente en el sistema semafórico el 29 de agosto. Un equipo técnico de emergencia tomó el control de seis nodos de comunicación a través de fibra óptica, restableciendo el funcionamiento de los semáforos afectados.
Durante un periodo de 48 horas, los técnicos del INTRANT trabajaron sin descanso para reestablecer el control manual del sistema y asegurar que el Estado pueda gestionar cualquier avería futura de manera independiente.
Aunque el sistema semafórico ha vuelto a estar bajo control estatal, el incidente reveló varias vulnerabilidades que requieren atención inmediata. Este evento ha evidenciado la fragilidad de la infraestructura semafórica y subrayado la necesidad de un control más centralizado y seguro.
