Milton Morrison, direcor del INTRANT, ha sido invitado a participar como orador en el prestigioso evento «Latam Mobility & NetZero: México 2024», centrado en la movilidad sostenible en Centroamérica y el Caribe. Sin embargo, su participación ha generado dudas, considerando los recientes escándalos que lo han envuelto, especialmente relacionados con la crisis semafórica que afectó a la capital.
La gestión de Morrison ha sido cuestionada debido al colapso de los semáforos en Santo Domingo, lo que desató caos vial y una fuerte crítica pública sobre su capacidad para manejar infraestructuras clave. Mientras enfrenta crecientes señalamientos por una falta de respuestas claras y soluciones efectivas a esta problemática, su participación en una conferencia sobre movilidad sostenible parece contradictoria para muchos observadores.
El evento en México incluirá paneles y talleres sobre gestión de flotas, seguridad en vehículos eléctricos, y otras áreas que requieren liderazgo y visión estratégica. Sin embargo, se cuestiona si Morrison está realmente en posición de hablar sobre movilidad sostenible cuando en su propio país ha enfrentado dificultades para gestionar el sistema de la red de semáforos.
El colapso semafórico expuso fallas estructurales que afectaron la movilidad en la Santo Domingo, poniendo en entredicho la capacidad de Morrison para liderar en temas que requieren planificación, inversión en tecnología y capacidad de respuesta rápida. A pesar de esto, su presencia en un evento internacional podría ser vista como un intento de reposicionarse en el ámbito de la sostenibilidad, aunque las críticas aún persisten.
Este contexto deja abierta la pregunta: ¿Es Milton Morrison el referente adecuado para hablar de movilidad sostenible a nivel regional cuando en su gestión actual enfrenta serios cuestionamientos sobre su efectividad? Su discurso en el evento podría ser una oportunidad para aclarar su posición o, por el contrario, aumentar las dudas sobre su capacidad de liderar en un sector tan complejo.
