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El Duarte Tiene su Historia. Construido entre 1953 y 1955 por disposición del dictador Rafael Leonidas Trujillo Molina, una Ley del Congreso Nacional le adjudicó el nombre de ‘‘Radhamés‘‘, en honor a uno de sus hijos.
Con una inversión de 5 millones 34 mil pesos, la construcción corrió a cargo de la compañía estadounidense American Bridge Corporation.
Se dice que la expresión ‘‘se hizo a la brigandina‘‘ se corresponde con la manera rápida y descuidada con que la firma Bridge, encargada del proyecto, construyó el puente.
El ‘‘Radhamés‘‘, actual Duarte, sustituyó a otro de carácter levadizo llamado primero ‘‘Ozama» y, posteriormente, ‘‘Ulises Heureaux’’, que se encontraba ubicado en el actual puente Matías Ramón Mella, que destaca por su estrechez, y es conocido popularmente como ‘‘Puente de las bicicletas’’.
El ‘‘primer puente Duarte’’ se inauguró el 21 de abril de 1917 y con su llegada finalizó una larga historia de vicisitudes a raíz de la destrucción del puente levadizo el 21 de septiembre de 1895 por el ciclón llamado ‘‘Lilis’’.
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