Sin embargo nos preguntamos, ¿cómo un país que está supuestamente entre el 10% con los más altos niveles normas de aviación civil no tiene radares y frecuentemente aterrizan avionetas con cargamentos que se desconocen porque aparecen abandonadas en autopistas y cañaverales?
El dominciano Melvin Cintrón, director regional de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para Norte, Centroamérica y el Caribe, Melvin Cintrón, reiteró que República Dominicana está en la franja del 10% a escala mundial de los países con el más alto nivel de cumplimiento de los estándares y las normas internacionales sobre aviación.
La afirmación de Cintrón se produjo al opinar sobre el informe de la Dirección de Movilidad y Transporte de la Unión Europea relativo a la inclusión de operadores de aviación de la República Dominicana que requieren ser revisados.
“Actualmente, República Dominicana está en el diez por ciento de los países con el nivel más alto de cumplimiento de los estándares y normas internacionales”, expuso Cintrón.
Reiteró que República Dominicana es un referente en la aviación internacional, incluyendo a los países de la Unión Europea, y que es uno de los Estados mejor valorados, de lo cual se habla en todas partes.
Sobre el particular, el director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Alejandro Herrera, declaró que esa institución se mantiene en la completa disposición para recibir cualquier “informe, recomendación o sugerencia” de la autoridad aeronáutica internacional sobre seguridad en la aviación comercial.
Herrera ha aclarado que hasta el momento el IDAC, como órgano rector de la aviación civil en la República Dominicana, no ha sido formalmente notificada de situación alguna en operaciones de las aerolíneas que toquen territorio bajo jurisdicción de la Unión Europea.
