En torno a la frecuencia con que llegan las unidades a las paradas, se pudo constatar que los autobuses, están en el rango del intervalo de cuatro minutos entre autobuses.
En torno al uso y aceptación del nuevo sistema se pudo observar que decenas de personas utilizaban el servicio, algunos al ser consultados valoraron como positiva la iniciativa.
Se estima que la nueva modalidad de transporte beneficie a más de 10,000 personas diariamente que están en los sectores Los Ríos, San Gerónimo, Los Prados, El Millón, Mirador Norte, Mirador Sur y Tropical, entre otros.
Detalles del corredor
El corredor Núñez de Cáceres consta de autobuses con capacidad de 90 personas cada uno, inicia en la avenida Coronel Lora Fernández, donde también comienza el corredor Lincoln de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (Omsa), y concluye en la avenida Independencia con Enrique Jiménez Moya, próximo a la estación Centro de los Héroes de la primera línea del Metro de Santo Domingo.
Según las especificaciones técnicas tiene una longitud de 10.2 kilómetros y consta de 37 paradas, ubicadas a una distancia de 380 metros cada una.
En el trazado incluye el paso por avenidas como la John F. Kennedy, Gustavo Mejía Ricart, 27 de Febrero, Rómulo Betancourt, Sarasota, Anacaona e Independencia, además de la propia Núñez de Cáceres, creando un sistema integrado de Metro-Omsa-Teleférico que lleva a puntos de interés generadores de viajes.
El nuevo corredor es operado por el consorcio Corredor Núñez de Cáceres y es parte del Plan de Movilidad Sostenible del Gran Santo Domingo, realizado por la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), con el apoyo de la Unión Europea (UE).
El servicio cuenta con una modalidad de pago electrónico y sus unidades son monitoreadas a través de GPS para garantizar su agilidad y la exclusividad de que los pasajeros los aborden en los puntos indicados.
FUENTE: DIARIO LIBRE
